Dungey znowy na szczycie

Jak zwykle po drugim biegu 450 podczas Toyota Trucks Thunder Valley National w stanie Kolorado Ryan Dungey i jego mechanik Mike Gosselaar uczestniczyli w normalnej konferencji prasowej po zawodach. Pod namiotem stojącym zaraz obok linii mety Dungey opowiadał o liniach, które wybierał, a Goose wyjaśniał co widział. Rozmowa ta nie różniła się niczym innych od pozostałych. Do momentu, kiedy Dungey zamilkł, spojrzał na swojego mechanika i się uśmiechnął. „Lubię to uczucie” – powiedział zawodnik – „Brakowało mi tego”.

Dungey, Gosselaar i Rockstar Makita Suzuki w końcu wygrali w zawody w Lucas Oil AMA Pro Motocross Championship, co więcej wyprzedzili w pięknym stylu rywali do tytułu Ryana Villopoto i Chada Reeda. To jest ciężki rok dla obrońcy tytułów mistrzowskich. Rok, w którym tylko raz wygrał podczas Monster Energy Supercross i rok, w którym już poczuł gorycz przegranej mimo zwycięstwa na wyciągnięcie ręki będącego tak blisko na torze Freestone w Teksasie, na początku tego miesiąca. W końcu Dungey znowu jest na szczycie.

W klasie 250 Blake Baggett z Monster Energy Pro Circuit Kawasaki znowu powrócił do swojej zwycięskiej formy. Kalifornijczyk może dorzucić do swojej kolekcji trzecie w tym sezonie zwycięstwo. Za nim był Dean Wilson – kolega z zespołu, który dzięki drugiej pozycji w klasyfikacji zawodów został liderem w generalce i wyprzedził trzeciego z Monster Energy Kawasaki Pro Circuit Tyla Rattray.

Dungey i Villopoto bez wątpliwości byli dwoma najlepszymi zawodnikami na 450 tego dnia. Villopoto w pierwszym biegu na swojej Monster Energy Kawasaki był najszybszy. Wystartował jako piąty, ale już na pierwszym kółku doszedł Dungeya. Z przodu Christian Craig z Lucas Oil Troy Lee Design Honda, który jako pierwszy wyszedł z zakrętu i walczył z Reedem o prowadzenie. Australijczyk w pewnym momencie zjechał z głównej linii, co pozwoliło Villopoto wskoczyć na drugą pozycję. Po chwili był już obok Craiga, którego również wyprzedził i objął prowadzenie. Dungey również dojść zawodnika Troy Lee Design, ale podczas wyprzedzania Reeda miał przygodę. RD spadł za Australijczyka i przez kilka kółek walczyli między sobą, w końcu udało mu się wyprzedzić lidera klasyfikacji generalnej i przesunąć się drugą pozycję. Jednak nie miał szans, żeby dogonić Villopoto.

W drugim biegu Reed zgarnął holeshot i miał nadzieje na podtrzymanie swojej passy, w której jeszcze w tym roku w drugim biegu nie przegrał. Jednak Dungey bardzo mocno naciskał na zawodnika TwoTwo Motorsports Bel-Rey przez cały czas, aż ten w końcu popełnił błąd i dał się wyprzedzić. Nie miał on także dużo do powiedzenia kiedy zbliżył się Villopoto. Po chwili Ryan jadący na Kawasaki był przed Australijczykiem. Na czele dwóch Ryanów tylko, że w odwrotnej kolejności do pierwszego biegu.

Kevin Windham jeżdżący w barwach American Honda Racing/GEICO ogłosił, że wyścig w minionym tygodniu to jego ostatni start w tej serii. Jednak postanowił on wrócić do ścigania się i jeszcze trochę pobawić. To był doskonały ruch. Windahm zajął 4 miejsce w klasyfikacji zawodów. Piąty dzięki równej jeździe był Andrew Short z Red Bull Racing KTM.

Josh Grant jeżdżący w tym samym zespole co Windham jechał jako piąty do momenty kiedy zahaczył nogą w koleinie i wykręcił kolano przez co wycofał się z drugiego biegu. Mike Alessi z Red Bull KTM walczył z Windhamem o czwartą lokatę w pierwszym biegu, ale już w drugim miał wypadek i nie dojechał do końca.

W klasie 250 “El Chupacabra” Baggett wrócił do formy, która dała mu zwycięstwa podczas pierwszej i trzeciej rundy w sezonie. Dojechał on jako pierwszy w obu biegach. Zawodnik Monster Energy Pro Circuit Kawasaki był w stanie uciec w obu biegach swojemu koledze Deanowi Wilsonowi. Musiał on również w startach tego dnia rywalizować z Justinem Barcią z GEICO Honda, który doskonale wychodził z bramki.

W pierwszym biegu Barcia i Wilson walczyli o pozycję lidera do momentu kiedy Wilson odjechał na bezpieczną odległość. Baggett wyprzedził Barcia, żeby w następnej kolejności dobrać się do Wilsona, za którym jechał pół kółka, by w każdym fragmencie próbować zaatakować. W końcu udało mu się znaleźć więcej miejsca po wewnętrznej i objął on prowadzenie. Od tego momentu zaczął odjeżdżać reszcie. W tym samym momencie lider klasyfikacji generalnej Rattray zaliczył kiepski start, a potem wypadł z toru i musiał mocno gonić stawkę. Ostatecznie dojechał na piątej pozycji.

W drugim biegu Barcia jechał na czele stawki przed kolegą z zespołu Lancem Vincentem, Wilsonem, Baggettem i Ryanem Sipsem na Kamasze DNA Shred Stix Star Racing. Znowu na prowadzenie wyskoczył Baggett i zaczął mocno odjeżdżać. Wilson był drugi, a Barcia trzeci do czasu kiedy nie upadł dwukrotnie. Eli Tomac z GEICO Honda przesunął się na trzecią pozycję.

450 klasa – klasyfikacja zawodów
1.    Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki (2-1)
2.    Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki (1-2)
3.    Chad Reed, Kurri Kurri, Australia, Honda (3-3)
4.    Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda (4-4)
5.    Andrew Short, Colorado Springs, Colo., KTM (7-8)
6.    Tommy Hahn, Great Bend, Kan., Yamaha (11-5)
7.    Brett Metcalfe, Mannum, Australia, Suzuki (9-7)
8.    Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda (6-15)
9.    Jake Canada, Corona, Calif., Kawasaki (10-13)
10.    Justin Brayton, Fort Dodge, Iowa, Yamaha (14-10)

450 klasa – klasyfikacja mistrzostw

1.    Chad Reed, Kurri Kurri, Australia, Honda – 223
2.    Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki – 215
3.    Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., Suzuki – 202
4.    Kevin Windham, Baton Rouge, La., Honda – 148
5.    Davi Millsaps, Murrieta, Calif., Yamaha – 145
6.    Brett Metcalfe, Mannum, Australia, Suzuki – 144
7.    Ricky Dietrich, Snohomish, Wash., Yamaha – 109
8.    Andrew Short, Colorado Springs, Colo., KTM – 102
9.    Jake Weimer, Rupert, Idaho, Kawasaki – 100
10.    Christian Craig, El Cajon, Calif., Honda – 97

250 klasa – klasyfikacja zawodów
1.    Blake Baggett, Redlands, Calif., Kawasaki (1-1)
2.    Dean Wilson, Glasgow, Scotland, Kawasaki (2-2)
3.    Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda (3-3)
4.    Darryn Durham, Butler, Pa., Honda (4-6)
5.    Tyla Rattray, Durban, South Africa, Kawasaki (5-5)
6.    Ryan Sipes, Louisville, Ky., Yamaha (15-4)
7.    Malcolm Stewart, Haines City, Fla., Suzuki (13-7)
8.    Travis Baker, Temecula, Calif., Honda (10-10)
9.    Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda (9-12)
10.    Alex Martin, Millville, Minn., Honda (11-13)

250 klasa – klasyfikacja mistrzostw
1.    Dean Wilson, Glasgow, Scotland, Kawasaki – 214
2.    Tyla Rattray, Durban, South Africa, Kawasaki – 206
3.    Blake Baggett, Redlands, Calif., Kawasaki – 194
4.    Eli Tomac, Cortez, Colo., Honda – 176
5.    Justin Barcia, Ochlocknee, Ga., Honda – 137
6.    Kyle Cunningham, Irving, Texas, Yamaha – 127
7.    Broc Tickle, Holly, Mich., Kawasaki – 113
8.    Gareth Swanepoel, Johannesburg, South Africa, Yamaha – 106
9.    Darryn Durham, Butler, Pa., Honda – 94
10.    Cole Seely, Newbury Park, Calif., Honda – 89

 źródło: racerxonline.com

MotoX.com.pl, Jasimierz