

Równolegle z Mistrzostwami Świata w Mantova, odbyła się pierwsza runda Mistrzostw Europy w nowej klasie 125 junior. Reprezentowali nas w niej Kuba i Bartek Piątkowie. Niestety tym razem nie udało im się zakwalifikować do niedzielnych wyścigów finałowych. Porozmawiałem z nimi oraz z ich trenerem – Marcinem Wójcikiem – o tych zawodach. Zapraszam do lektury.
Kuba i Bartek:
Przyjechaliśmy koło południa w piątek. Okazało się, ze cały pierwszy parking jest już zajęty przez TIRy. Ogólnie inny świat. Pojechaliśmy na drugi parking, gdzie wszyscy zawodnicy przyjeżdżają swoimi camperami. Niektóre z nich bardziej przypominały autokary.
Potem poszliśmy się zgłosić. Najpierw przy jednym okienku staliśmy godzinę, żeby się zgłosić. Potem musieliśmy się udać to naczepy YouthStream po obrączki na ręce. Potem jeszcze gdzieś trzeba było pójść, a na końcu zdać motocykle. Odsyłali nas tylko do różnych okienek. Przy odbiorze technicznym każda klasa miała swoją kolejkę, mnie jednak znowu odesłali gdzieś indziej, bo mieli inne kartki – ogólnie było lekkie zamieszanie.
W sobotę musieliśmy wstać o 6.30, bo o 8 był już pierwszy trening. Na treningu trafiliśmy do drugiej grupy, tej lepszej. Czasy były jakie były. W naszej klasie najlepsi jechali okrążenie około 2 minut, w MŚ robili 1,52 , my natomiast 2,10. 10 sekund to niemało, jednak nie należy zapominać, że część tych zawodników z czołówki jeździła na stałe ME, prawie cała pierwsza dziesiątka ma już swoje miejsce w teamach do MŚ.
Na drugim kółku trzeba było wszystko skakać, bo wszyscy to robili. A skoki były takie, że jakbyś nie doleciał to adios. Staraliśmy się rozjeździć ile się da. Drugi trening to była taka czasówka przed kwalifikacjami, w zależności od tego jaki miałeś czas, w takiej kolejności wyjeżdżałeś na maszynę do wyścigu kwalifikacyjnego.
Między drugim treningiem, a wyścigiem kwalifikacyjnym tor bardzo się zmienił. W międzyczasie swoje treningi i wyścigi miały klasy MX1, MX2 i Weterani. Wszystko wyglądało zupełnie inaczej. Czasy podczas wyścigu uzyskiwałem około 10 sekund gorsze niż na treningu. Ogólnie takich kolein w życiu nie widziałem. Nie dość, że zataczały łuk na skoku, to na początku była dziura, potem w środku mulda a na końcówce, już na krawędzi skoku był próg.
Potem był wyścig kwalifikacyjny. Niestety nie udało nam się zakwalifikować. Kuba był 21. a Bartek 24. Nie byliśmy najsłabsi, trochę do czołówki brakuje, ale trzeba jeździć, żeby próbować ją dogonić.
W miniony weekend odbyła się pierwsza runda Mistrzostw Europy w klasie nowo powstałej klasie 125 junior. Do Mantova dotarliśmy w południe, w piątek 9 kwietnia. Już na dzień dobry szczęki nam opadły, gdy zobaczyliśmy ciężarówki firmy YouthStream oraz fabrycznych teamów. Do zawodów zgłosiło się 73 zawodników.
Ostatecznie do treningów przystąpiło 60-ciu z nich. Program na sobotę przewidywał jeden trening dowolny, jeden czasowy i wyścig kwalifikacyjny. Poziom klasy 125 junior, jak się spodziewałem, był bardzo wysoki – wszyscy zawodnicy chcą pokazać z jak najlepszej strony szefom wielkich teamów z klas MX1 i MX2.
Kuba i Bartek razem trafili do drugiej grupy. W trakcie pierwszego treningu już zauważyłem , że są bardzo zestresowani udziałem w tak ważnych zawodach. Ich doświadczenie startowe za granicą jest zbyt małe, stąd ten paraliż. Jazda chłopaków technicznie była dobra, ale zdecydowanie brakowało prędkości, waleczności. Zawodnicy, którzy startowali za granicą na pewno się ze mną zgodzą, stres potrafi całkowicie zablokować 50% umiejętności. Często zdarza się tak, że jazda pod wpływem stresu jest bardzo bezmyślna, następuje straszne napięcie mięśni. Im zawodnik jest starszy tym więcej myśli, rozumie, ocenia swoje szanse i jest mu trudniej przełamać barierę nerwów, które mu towarzyszą podczas startów.
I właśnie tak było z Bartkiem i Kubą – totalny paraliż i blokada. Oczywiście nie twierdzę, że mogą powalczyć o miejsce w pierwszej dziesiątce, ale spokojnie stać ich na walkę o pozycje punktowe.
Miejmy nadzieje, że chłopaki przełamią się na następnej rundzie i obejrzymy ich w niedzielnych biegach finałowych.
Komentarze Marcina są również dostępne na www.mxwojcik.pl






