Zbliżające się zawody, czyli gdzie się ścigamy 25/26.05.2013
24 maja 2013Thunder Valley II runda Lucas Oil Pro Motocross
25 maja 2013
W dniach 25-26.05.2013 po raz pierwszy w Wałbrzychu, po raz pierwszy w Polsce … Puchar i Mistrzostwa Polski Enduro, rozegrane będą na wzór brytyjskiego EnduroSprintu, na wyjątkowo urozmaiconym terenie poprzemysłowej hałdy kopalnianej „Wiesław” u podnóża góry Chełmiec. Organizatorem jest Wałbrzyskie Stowarzyszenie Motocyklowe Chełmiec.
W zawodach mogą brać również motocykle i quady typu cross – bez homologacji, rejestracji i ubezpieczenia !!!
Trasa nie przebiega po drogach publicznych – podobnie jak przy Cross Country !!!
W zawodach udział mogą wziąść zawodnicy z licencją B i A oraz zawodnicy z licencją C po zaliczeniu egzaminu teoretycznego na licencję B – przed zawodami.
Zapraszamy wszystkich sympatyków rajdów terenowych z całej Polski oraz z zagranicy.
Dla Was przygotowaliśmy emocjonujące i ciekawe trasy.
Zróżnicowane konfiguracje odcinków specjalnych cross- enduro- i extreme- testów, zostały uznane za jedne z najciekawszych w Polsce.
W poprzednich latach udowodniliśmy niejednokrotnie, że warto być w Wałbrzychu na zawodach. Przy współpracy z sąsiednim klubem enduro w Czechach, współtworzyliśmy w latach 2011/2012 zawody będące eliminacją Międzynarodowych Mistrzostw Czeskiej Republiki w rajdach Enduro. W tym roku dokładamy wszelkich starań aby organizowane u nas eliminacje Pucharu i Mistrzostw Polski Enduro na stałe wpisały się w kalendarz sportu motocyklowego PZM. Z powodzeniem organizowane były przez nas również poprzednie zawody cyklu Cross Country, zaliczane do Pucharu Dolnego Śląska oraz Mistrzostw Strefy Polski Zachodniej i Pucharu Polski. Niejednokrotnie pokazaliśmy że w Wałbrzychu są idealne warunki do uprawiania sportów motocyklowych enduro / cross.
Formuła EnduroSprint:
Rywalizacja w Enduro Sprint przebiega na trasie, której długość wynosi około 10-12 km. Zawodnicy pokonują taka pętlę około 8-10 razy, czyli mają do przejechania 100-120 km – co ważne w 100 % po bezdrożach. Pętla składa się z dwóch odcinków specjalnych z pomiarem czasu i dwóch odcinków dojazdowych – na trasie zlokalizowany jest jeden PKC – na starcie do pętli. Zwodnicy startują w trójkach co 20 sek, a każda trójka wjeżdża na start co minutę – każdy ma wyznaczony czas i za wcześniejszy lub późniejszy wjazd zawodnik otrzymuje sekundy karne. Na wynik końcowy będzie się składała suma czasu przejazdu odcinków specjalnych. Pod uwagę nie będą brane 2 najgorsze uzyskane przez zawodnika czasy. Zawodnicy będą mieli ustalony maksymalny czas pokonania całej pętli wraz z odcinkami specjalnymi. Nie zmieszczenie się w ustalonym czasie będzie skutkowało naliczeniem dodatkowych karnych sekund.
Trasa i jej podział na odcinki specjalne:
Pętla: eliminuje przejazdy przez drogi publiczne. Cała trasa liczy ok. 10-12km (na jednym okrążeniu) i przebiega w 100% po bezdrożach.
ExtremeTest: próba czasowa i wytrzymałościowa, miejsce ExtremTestu w granicach terenu na którym znajduje się stadion sportowy, wraz z całą bazą zawodów.
Przeszkody: kamienie, bloki betonowe, kłody drewniane, opony od ciężkich maszyn przemysłowych,
Długość odcinka: 600 m,
CrossTest: próba z pomiarem czasu przebiegająca w pobliżu parku maszyn i biura zawodów. Na wyznaczonej przy stadionie trasie, zawodnicy będą zmagać się z technicznie skonfigurowanym odcinkiem, licznym w ciasne zakręty, naturalne wyskoki.
Długość odcinka: 1600 m,
EnduroTest: próba z pomiarem czasu, start i meta u podnóża hałdy Wiesław. Na sygnał zielonego światła zawodnik będzie miał niemałe wyzwanie pokonać 8 kilometrowy odcinek specjalny, w 100% przebiegający przez urozmaiconą we wzniesienia, długie podjazdy, trawersy, hałdę „Wiesław”.
Długość odcinka: 6000 m.
Szczegółowe informacje na stronie www.motohalda.pl Serdecznie zapraszamy !!!
