

Jak zwykle po zakończeniu Mistrzostw Świata w Motocrossie Kawasaki Racing Team wyruszyło na południe Europy żeby przeprowadzić kilka sesji treningowych. Była to doskonała okazja na poznanie zespołu dla Gautiera Paulin, który dołączył do teamu oraz szansa na przetestowanie nowych części na kilka miesięcy przed początkiem sezonu.
Cała ekipa ruszyła najpierw do Hiszpanii, a potem na południe Francji gdzie zostały wybrane tory, na których Kawasaki Racing Team mogło testować nowe rozwiązania. Dzięki deszczom zawodnicy mogli jeździć po torach o każdej nawierzchni. Twardych, średnich i zupełnie miekkich. Dla François Lemariey managera zespołu to bardzo ważny okres ponieważ team może przetestować wiele prototypowych części i dalej je rozwijać przed początkiem sezonu. „Specjalnie wybraliśmy Hiszpanie i południe Francji na zgrupowanie żeby nasi zawodnicy mogli spróbować sił na torach o różnym podłożu. Xavier (Boog) i Gautier (Paulin) mieli sporo pracy. Fabryka przysłała sześć pełnych pudeł ze specjalnymi częściami. Otrzymaliśmy również części od naszych partnerów technicznych. Mogliśmy spokojnie wrzucić je na warsztat jeszcze przed wyruszeniem na południe Europy. Takashi Maruyama japoński inżynier silników oraz Theo Lockwood, który zajmuje się zapłonem w Kawasaki Motors Corporation w USA zostali z nami i przekazali nam wiele pożytecznych oraz praktycznych informacji” – powiedział François, który był zadowolony z warunków pracy oraz atmosfery jaka panowała w zespole.
“Zmieniliśmy troche w naszej ekipe technicznej. Nowym tunerem silników został David Raymond, a Brad Graham skupi się na pracy nad zapłonem. Luc Bruggman pracuje z Xavier Boogiem, a Jorg Pyka z Gautier Paulinem. To były nasze pierwsze wspólne doświadczenia z Gautier i jestem zachwycony z pracy z nim. Jest wspaniałym zawodnikiem. Przekazuje bardzo dużo informacji inżynierom i mechanikom. Gautier i Xavier doskonale się uzupełniają. Xavier pracuje już z nami 3 sezon i doskonale wie czego od niego oczekujemu. Podczas wyjazdu atmosfera zarówno na torze jak i w hotelu była doskonała” dodał Lemariey.
Yves Demaria – manager sportowy zespołu – również był zachwycony z pracy w zespole oraz motywacji grupy. „Ciężko pracowaliśmy nad motocyklami już w trakcie sezonu i już od Grand Prix Francji jeździmy modelami 2012. Nie zdawałem sobie sprawy, że w tym roku będziemy mieli tyle do testowania. Fabryka przygotowała dla nas na 2012 wiele nowinek. To wielka motywacja. Wiedzą, że fabryka nas tak wspiera, a dzięki współpracy z Kawasaki USA każdy stara się pracować jak najlepiej. Testowałem motocykle z Xavierem oraz Gautier i mogę powiedzieć, że modele na 2012 są doskonale. Bardzo mocne ale nie agresywne. Rama i zawieszenie są wygodne. Dodatkowo dopracowaliśmy wiele szczegółów. Doskonale pracuje mi się z Gautier. On dokładnie wie czego od niego oczekujemy. Xavier jest doświadczonym zawodnikiem i dzięki temu możemy skupić się na rozwoju motocykli” powiedział Yves, który zaczął drugi sezon w KRT.
“Tegoroczne zgrupowanie było o wiele lepsze niż rok temu. O wiele łatwiej jest pracować z dwoma niż trzema zawodnikami. Dzięki temu relacje w zespole są o wiele lepsze. Wszyscy są zmotywowani na osiągnięcie celu, czyli wygrywanie wyścigów dla Kawasaki. W najbliższych dniach otrzymamy kolejne części, a w marcu będziemy testować je na piaszczystych torach”
Zawodnicy i mechanicy mają teraz kilka dni przerwy. Niedługo wrócą do testów na torze, a w lutym zaczną przygotowania do pierwszych przedsezonowych startów.
Zdjęcie: Kawasaki Racing Team przygotowuję się do sezonu 2012
Copyright:KRT
źródło: motocrossmx1.com
tłum: MotoX.com.pl, Jasimierz






