Kilka pytań do Antonio Cairoliego

Włoch Antonio Cairoli jest bez wątpienia faworytem w tegorocznej rywalizacji o tytuł Mistrza Świata MX 1. Zawodnik Red Bull Teka KTM Factory zdaje sobie sprawę, że będzie potrzebował w 2011 roku dużo szczęścia, ponieważ konkurenci mocno pracują, żeby odebrać mu mistrzowski plastron. Zobaczcie, co Tony powie o swoich zwycięstwach, o występie na Motocross of Nations, torach gdzie rozgrywane są Mistrzostwa Świata w Motocrossie i swojej dziewczynie Jill.

Zostałeś czterokrotnie Mistrzem Świata w 6 lat. Imponujący wyniki. Nie wielu zawodnikom w historii udał się taki wyczyn.

Jasne, że jest to coś niesamowitego, ale ja cały czas myślę, wygrałem cztery, choć mogłem wygrać sześć. Porażka szczególnie boli, kiedy się wie, że jest się najlepszym. W 2006 roku przegrałem tytuł niewielką ilością punktów, a dodatkowo wtedy zakończyłem kilka wyścigów zupełnie bez nich. Tamten rok był dla mnie wielkim rozczarowaniem. Zakończyłem sezon w pierwszej 10, ale gdyby nie te starty bez punktów, najprawdopodobniej zostałbym Mistrzem Świata.

Masz bardzo dobre relacje ze swoją dziewczyną Jill. A jak się układają twoje stosunki z rodzicami?

Jill jest bardzo ważna dla mnie. Mieć takie osoby jak ona obok siebie to połowa sukcesu. Dobrze jest mieć kogoś, kto wszystko zaplanuje i będzie cię wspierać. Jill pomaga mi w wielu sprawach. Jasne, że z rodzicami też mam bardzo dobry kontakt. Są na prawdę ważni dla mnie i pomagają mi jak tylko mogą. W ogóle mam dobry kontakt z rodziną.

Jak dla mnie tory Mistrzostw Świata w Motocrossie robią się coraz trudniejsze technicznie oraz pojawia się na nich więcej kombinacji śladów. A jakie jest twoje zdanie?

Myślę, że tory Grand Prix są na prawdę ciekawe. Na większości torów najlepszym śladem jest zewnętrzny. Czasami, więc nie ma dwóch możliwości w zakręcie. Jeżeli po winklu nie ma żadnych małych skoków jest miejsce do wyprzedzania. Bardzo lubię tor Lierop, jest to jeden z najfajniejszych torów. Tak samo Lommel i Kegums na Łotwie. Doskonałe skoki i fajnie zaprojektowane. To są najlepsze tory jak dla mnie. Lubię także tor w Montowie, który ma średnio-piaszczystą nawierzchnię.

Co się stało podczas Red Bull Motocross of Nations w październiku?

Nie przygotowywałem się do Motocross of Nations. Po GP Brazylii przestałem trenować. Zdobyłem mistrzostwo i skończyła się motywacja. Po zawodach w Fermo, kiedy Włoska Federacja oznajmiła, że jedziemy na MXoN (przyp. red. Włoska Federacja i zespoły nie mogły dojść do porozumienia w sprawie reklam podczas MXoN i istniała możliwość, że Cairoli i Phillipearts nie wystartują) byłem bardzo szczęśliwy, ale wiedziałem, że nie jestem odpowiednio przygotowany do startu w tych zawodach. Miałem praktycznie tylko tydzień, żeby przygotować się do startu w Stanach. Nie planowałem tam jechać, ponieważ Federacja nie mogła dojść do porozumienia. Jednak, jakość udało się dojść do konsensusu i wystartowałem. Jestem zadowolony z wyniku. Jechałem na prawdę blisko Ryana Dungey, co uważam za duże osiągnięcie. Zazwyczaj 10 ostatnich minut biegu najlepiej mi się jedzie, ale tor w Colorado jest bardzo męczący.

Jeden z olbrzymich skoków sprawiał ci dużo problemów. Traciłeś tam wiele czasu.

Myślę, że na takim rodzaju toru trzeba sporo pojeździć i mieć dobrze wczutą trasę. Ten skok był na prawdę duży i długi, a przednim był tylko jeden ślad, którym można było odpowiednio się napędzić. Czasami nie trafiałem w ten ślad i nie mogłem dolecieć. Na tym skoku dokuczał mi mocno także nadgarstek. Dungey mi odjechał tam na trzy sekundy i nie mogłem już go dogonić. Byłem na prawdę zmęczony.

Zobaczcie także najnowszy film z Antonio Cairolim w akcji. Video pochodzi ze Stanów Zjednoczonych gdzie Mistrz Świata MX1 przygotowywał się wraz z kolegami z zespołu fabrycznego KTM do walki o obronę tytułu mistrzowskiego.

źródło: www.motocrossmx1.com

tłum: MotoX.com.pl, Jasimierz