Nowa Yamaha
13 października 2009
Wyniki konkursu Extreme Sports Channel
14 października 2009
Szybszy, lżejszy, bardziej smukły , tak w dużym skrócie można opisać efekty zmian wprowadzonych przez inżynierów marki HONDA w modelu CRF 250 R na 2010 rok. Po raz kolejny HONDA pokazał, iż wyznacza standardy w budowie oraz technologii motocykli. Wzorując się na większym bracie, dwieście pięćdziesiątka została wyposażona we wtrysk paliwa.
Teraz motocykl może przejechać ten sam dystans na mniejszej ilości paliwa. To rozwiązanie pozwoliło zmniejszyć zbiornik paliwa o 1,5 l, a co za tym idzie zredukować masę. W celu podniesienia mocy silnika została podwyższona kompresja do 13,2:1 , poprzez zmniejszenie średnicy cylindra do 76,8 mm. Także zawieszenie zostało zmodyfikowane, z przodu mamy nowy, 48-milimetrowy dwukomorowy widelec, który liniowo amortyzuje wstrząsy, a także zwiększa stabilność motocykla.
HONDA nadal posiada ,jako jedyna, seryjnie montowany amortyzator skrętu HPSD. Rama również została zmodyfikowana. Nowa konstrukcja pozwala obniżyć środek ciężkości, co tym samym poprawią zwrotność i stabilność motocykla.
Dodatkowo zastosowano rozwiązanie RED (Revolutionary Ergonomics Design) polegające na wąskiej i smukłej sylwetce motocykla, aby ułatwić kierowcy balansowanie ciałem, jednocześnie zwiększając kontrolę na jednośladem. Legendarna dwururka CRF 250 R została zastąpiona pojedynczym, krótszym oraz lżejszym o 850 gram wyd
Cena motocykla będzie zbliżona do modelu 2009 – 30900zł.
Chcesz wiedzieć więcej skontaktuj się z nami.
HONDA WYSZOMIRSKI.
ul. Terespolska 7.
08-110 Siedlce.
Email: motocykle@wyszomirski-honda.pl.
tel. (25) 633 33 55.
Źródło:www.MotoX.com.pl.
