ORLEN Team startuje już jutro w Katarze

We wtorek prologiem w stolicy kraju Dausze rozpocznie się Rajd Kataru, druga tegoroczna eliminacja mistrzostw świata w rajdach terenowych FIM. Na liście zgłoszeń wśród motocyklistów są zawodnicy Orlen Teamu i aktualny lider MŚ Hiszpan Marc Coma.

W zakończonej tydzień temu pierwszej eliminacji mistrzostw świata – Abu Dhabi Desert Challenge Jakub Przygoński zajął szóste miejsce, a Marek Dąbrowski triumfował w Open Trophy 450. Imprezy nie ukończył tylko kapitan zespołu Jacek Czachor, który miał poważny wypadek, doznał kontuzji i wrócił przed zakończeniem rajdu do kraju, gdzie przeszedł rehabilitację.

Polska ekipa już jest w Katarze, w niedzielę i w poniedziałek dokonano odprawy technicznej sprzętu, zawodnicy zapoznali się z trasą.

– Runda mistrzostw świata po raz pierwszy odbywa się w Katarze, to zapowiada spore emocje, gdyż nikt nie zna trasy. Choć jeździmy po pustyni, która dla laika wszędzie jest taka sama, dla nas zawodników ma ona różne oblicza. Piasek się ogromnie różni, może być kopny, ale i twardy jak skała, może być bardzo śliski, ale i mocno przyczepny, tak, jak na szutrze. Jestem przekonany, że zawodnicy z Emiratów i Kataru będą mieli jednak przewagę wynikającą ze znajomości terenu. Na liście startowej cała czołówka, więc znów będzie walka na sekundy każdego dnia – powiedział Przygoński, który po powrocie z Abu Zabi przez cały tydzień włącznie ze świętami wielkanocnymi, testował sprzęt.

Jacka Czachora czeka trudne zadanie, pojedzie z założonym stabilizatorem kolana.

– Mam naciągnięte wiązadło krzyżowe w kolanie z boku i zerwane tylne. Zrobiłem wszystkie badania i lekarz pozwolił mi startować. Przeszedłem szereg zabiegów, miałem m.in. wstrzykiwane czynniki zrostu. Wszystko wydaje się być w porządku, ale będę musiał jechać w szynie i uważać na kontuzjowaną nogę. Jestem zły na siebie, że nie udało mi się ukończyć poprzednich zawodów, to było moje pierwsze wycofanie z rajdu na skutek problemów zdrowotnych od 12 lat. Ale się nie poddaję, muszę w Katarze dojechać do mety – dodał Jacek Czachor.

Cała trasa rajdu ma prawie 1500 km, codziennie uczestnicy będą mieli do przejechania pustynne odcinki specjalne po około 350 km. Impreza zakończy się w sobotę 21 kwietnia.

– Szczęśliwie ułożyło się podczas pierwszej eliminacji, że wygrałem klasę. Prowadzę w Open Trophy, do stawki wraca jednak Czachor, na trasie będzie Trenker i znów rozpocznie się prawdziwe ściganie. Moja klasa to nie tylko rywalizacja sportowa, ale również walka technologiczna. Ponownie będę musiał uważać na zużycie silnika, by dojechać do mety na jak najwyższej pozycji. Wygląda na to, że zawody będę ciężkie. Do pokonania jest po 300 kilometrów każdego dnia po pustyni i kamieniach. Dla mnie liczy się utrzymanie prowadzenia w klasie i walka o kolejne punkty – powiedział Marek Dąbrowski.

Odprawa administracyjna Sealine Cross-Country Rallyoraz odbiór techniczny rajdu będą miały miejsce w niedzielę i poniedziałek (15-16.04). We wtorek (17.04) rozpocznie się ściganie krótkim prologiem, a następnie motocykliści przystąpią do ścigania na kolejnych czterech odcinkach specjalnych. Rajd zakończy się 21.04.2012.

PUNKTACJA MISTRZOSTW ŚWIATA:

1. Coma 20,

2. Barreda 17,

3. Goncalves 15,

4. Faria 13,

5. Viladoms 11,

6. Przygoński 10.

PUNKTACJA FIM OVER 450 TROPHY

1. Dąbrowski 20,

2. O’Connor 17,

3. Bilgen 15,

4. Preuss 13.

Więcej informacji oraz zdjęcia na: www.orlenteam.pl

Źródło: www.orlenteam.pl, www.przygonski.com, www.onet.pl

Źródło: Informacja prasowa