Rajd Dakar 2011 przyjazny środowisku i ludziom

Dialog pomiędzy zespołami rajdowymi a instytucjami odpowiedzialnymi za ochronę środowiska naturalnego są nieodłącznym elementem na wszystkich etapach przygotowywania Rajdu Dakar 2011. Szczególną uwagę poświęca się wyeliminowaniu wrażliwych obszarów na trasie rajdu. Dlatego też organizatorzy zwrócili się o sporządzenie nowej oceny poziomu emisji gazów cieplarnianych emitowanych podczas rajdu, aby oszacować ich wpływ na środowisko naturalne.

Emisja dwutlenku węgla podczas południowoamerykańskiego Dakaru Trzy lata po wstępnym oszacowaniu poziomu emisji dwutlenku węgla w oparciu o dane z edycji Dakaru z 2007 roku, które wykazały ogólny poziom emisji wynoszący 22 tony ekwiwalentu węgla (tCe), prowadzone jest nowe badanie wpływu organizacji Rajdu Dakar w Argentynie i Chile. Prowadzi je ta sama agencję doradcza, aprobowana przez ADEME – francuską agencję ochrony środowiska i energii. Zakres pomiarów w roku 2010 będzie taki sam jak poprzednio, tj. najszerszy w tego typu badaniach. Dłuższe trasy przelotów, niezbędne by dotrzeć do południowoamerykańskich lokalizacji rajdu, niewątpliwie przyczynią się do wzrost poziomu emisji węglowych w stosunku do roku 2007. Dlatego organizatorzy pracują już nad różnymi możliwościami zrównoważenia tych emisji

Droga wzajemnego porozumienia:

Chilijska CONAMA (Comisión Nacional del Medio Ambiente – państwowa komisja ds. ochrony środowiska) została zaproszona do przedłożenia swoich wniosków po serii wstępnych badań w terenie, a następnie po ostatecznym ustaleniu trasy rajdu. Po zakończeniu tych prac, komitet walidacyjny zatwierdził ostateczną trasę rajdu przedstawioną przez organizatorów. W skład komitetu, oprócz CONAMA, weszli również przedstawiciele Consejo de Monumentos Nacionales (krajowej rady ds. zabytków) zajmującej się w ochroną terenów archeologicznych, a także CONADI (Corporación Nacional de Desarollo Indigena – narodowa korporacja na rzecz rozwoju kultury rdzennej), wspierająca rozwój rdzennej ludności kraju.

W Argentynie Secretaria de Medio Ambiente y Desarrollo Sustentable (sekretariat ds. środowiska i zrównoważonego rozwoju) również ściśle współpracował z organizatorami Rajdu Dakar. Wszystkie sprawy związane z trasą omawiano także z władzami właściwych prowincji: do każdej z tych jednostek terytorialnych zwrócono się o zatwierdzenie przebiegu trasy.

Źródło: www.dakar.com