Przygoński na mecie OSu w San Rafael
6 stycznia 2014
Dianna Dahlgren noworoczna sesja
6 stycznia 2014
Najcięższy rajd świata rozpoczął się na dobre od trudnego etapu w Argentynie.Radosna atmosfera sportowej zabawy, jaką dało się odczuć podczas prezentacji na rampie w przeddzień startu Rajdu Dakar 2014 ustąpiła powadze zmagań na pierwszym etapie. Jego droga wiodła z Rosario do San Luis w Argentynie.Ten dzień był szczególnie ciężki dla motocyklistów, którzy aby dotrzeć na start, w większości musieli wstać około 4:00 rano. Do startu odcinka specjalnego stawkę poprowadził pięciokrotny zwycięzca Dakaru Cyril Despres.
Kolega Cyrila ze stajni Yamahy i broniący tytułu mistrza Dakaru w konkurencji quadów, Marcos Patronelli także został pozbawiony zwycięstwa na pierwszym etapie przez wschodzącą gwiazdę. Chilijczyk Ignacio Casale wygrał pierwszy etap quadowców, zostawiając Marcosa za sobą na drugim miejscu.
Na trasie Dakaru na uczestników czeka wiele wyzwań. Przeczytajcie jak radzi sobie z nimi Marc Coma.
Najtrudniejszy terenowy rajd na świecie to ogromny wysiłek dla każdego kierowcy. Przebywanie w siodle motocykla przez 14 dni na dystansie ponad 8 tysięcy kilometrów nie jest łatwym zadaniem. Oznacza to sporo pocenia się, ocierania skóry, podrażnień i piasku w miejscach, w których niespecjalnie chcemy go mieć. Nawet zwyczajny odcisk może mieć duży wpływ na naszą dyspozycję. Zwłaszcza, gdy po paru dniach zamieni się w bolącą ranę. Jak zawsze odpowiednie przygotowanie jest kluczem do przetrwania na Rajdzie Dakar:
„Staram się dbać o wszystkie, nawet najmniejsze szczegóły. Przez lata nauczyłem się jak zapobiegać powstawaniu podrażnień skóry. W Ameryce Południowej temperatura często się zmienia, więc bardzo się pocimy. Moje ubranie składa się z warstw, które pomagają odprowadzić pot. W ciągu kilku dni nie stanowi to problemu, ale gdy ścigasz się przez dwa tygodnie, łatwo jest doprowadzić do sytuacji, w której skóra zaczyna odchodzić płatami. Ważne jest też aby zadbać o ręce, tak dobrze, jak to tylko możliwe. To najbardziej mnie pochłania i ma największe znaczenie. Mamy piankowe nakładki na kierownicę, by było wygodnie. Zawsze mam też przy sobie zapasowe rękawice, abym mógł je zmienić w ciągu dnia, gdyby była taka konieczność”.
Źródło: www.redbull.pl
