Red Bull Romaniacs – Dzień 2- Relacja

Opublikowane przez TritonGroup 22 lipca 2011

Kategorie

Newsy Motocross

Tagi

Po dwóch dniach, kiedy to Graham Jarvis był na prowadzeniu, trzeciego dnia przyszła kolej na zwycięstwo Chrisa Bircha. To był dzień szybkich odcinków, relaksującej jazdy z odrobiną ciężkich odcinków pod koniec tego etapu, gdzie zawodnicy wzajemnie sobie pomagali. Słońce wróciło i bezlitośnie wypalało trasę, choć, biorąc pod uwagę szybkie tempo jazdy, dla większości zawodników nie stanowiło to większego problemu. Uczestnicy zawodów cieszyli oczy przepięknymi krajobrazami i korzystali z odświeżających powiewów chłodnego powietrza, choć przy osiąganych prędkościach wielu zmagało się z kłopotami nawigacyjnymi. Część zawodników połączyła siły, tak jak na przykład Birch i Letti, którzy wyglądali, jakby załapali wiatr w żagle, a na mecie wymieniali między sobą doświadczenia z trasy rajdu.

Red Bull Romaniacs – Dzień 1- Relacja: Red Bull Romaniacs – nowinki z Prologu

Chris Birch zmaga się dodatkowo z odnowioną kontuzją ręki, a po wyścigu zaaplikował sobie okłady z lodu. Letti także wyruszył na trasę z naderwanym ścięgnem w stopie, co powodowało ból przy każdym jej opuszczeniu. Mimo to wyruszenie na trasę z kontuzjami nie stanowiło większego problemu aż do momentu, w którym zawodnicy dotarli na koniec dnia do sekcji podjazdów korytem rzeki, wypełnionym błotem i głazami (tylko dla klasy PRO). To był moment, w którym większość zawodników wymieniała nazwisko kierownika trasy – Seppo, obiecując, że go zabiją 😉 Prowadzący do tej pory Jarvis jadący precyzyjnie niczym chirurg, także zmagał się z kłopotami w nawigacji, co pomogło Birchowi w objęciu prowadzenia tego dnia. Jarvis wyleciał z motocykla dwukrotnie na szybkich odcinkach, ale pokazał także niewiarygodne, niemal kaskaderskie wyczyny na sekcjach zjazdowych.

Graham Jarvis: „Rozpocząłem naprawdę nieźle, znalazłem dobry rytm do jazdy –chociaż nie ukrywam, że w głębokiej trawie zdarzały się problemy; potem zaliczyłem upadek, wpadłem na drzewo, a następnie, musiałem przebijać się przez kilku zawodników z klasy HOBBY i jadąc w ich kurzu zaliczyłem kolejny upadek. Przegapiłem także kilka rozjazdów, co kosztowało mnie trochę czasu. Wciąż jednak pozostały jeszcze dwa dni, więc sądzę, że będzie ciekawie.”

Chris Birch: „Dziś miałem dużo lepszy dzień I bardzo dobrze mi się jechało. Motocykl sprawował się doskonale, ten KTM chyba po prostu lubi takie wyzwania. Temperatura zbytnio nie doskwierała, większość odcinków pozwalała przewietrzyć się w trakcie jazdy. Najgorszy był końcowy odcinek w błocie, prowadzący korytem rzeki usłanym kamieniami”. Na dzisiejszym odcinku widziałem także prawdziwy pokaz koleżeństwa, kiedy dwóch zawodników z klasy PRO pomagało swojemu koledze Darrylowi Curtisowi, poświęcając 10 minut swojego czasu. To był chyba najgorszy dzień w karierze tego zawodnika. Daryll zaliczył upadek, wylądował w drzewach i był przekonany, że dla niego jest już po zawodach. Na szczęście nic poważnego mu się nie stało, a motocykl, który wylądował w wąwozie udało się wyciągnąć. Daryll wrócił na trasę, a Martin Volný i Emanuel Gyennes, którzy mu pomogli, otrzymali odpowiednią do poświęconego czasu premię minutową. To był pokaz prawdziwie sportowej rywalizacji i ducha walki na Romaniac’s…”

Letti: “To był dla mnie bolesny dzień, choć nawigacja, która dla większości zawodników stanowiła problem, była całkiem OK. Jestem cały czas ostro nakręcony, jedzie tu czołówka zawodników ścigających się w hard-enduro, i bardzo podoba mi się ściganie z nimi. W tym roku mamy zespół w którym jedzie ojciec i syn – Romeo and Cristan Dunca, którzy mają mnóstwo frajdy z jazdy razem i ze ścigania się ze światową czołówką. Ojciec, Romeo Dunca startowałw Dakarze w 2005 i dojeżdżając na 79 pozycji pokazał, że jest szybkim zawodnikiem, nawet startując w klasie Hobby. Widać, że jego syn odziedziczył ten talent.”