Relacja z KTM Test Day w Olsztynie

W ostatnią sobotę sierpnia w Olsztynie przy ul. Lubelskiej miały miejsce dni testowe KTM modeli 2011 organizowane przez tutejszego dealera, KTM Wojciechowicz. Dzień przed samą imprezą zaczął lać deszcz i tor, na którym pierwotnie miały się odbyć testy, po prostu nie nadawał się do jazdy. Szybka decyzja- koparka została zawrócona z obecnego toru i pojechała kilkadziesiąt metrów dalej przygotowywać tor na piaszczystym podłożu, które znakomicie wsiąka wodę. Kilka godzin pracy ciężkiej maszyny, wysiłek grupy ludzi do wyznaczania trasy i mamy gotowy techniczny, treningowy tor w holenderskim stylu.

Tak więc po pracowitym piątku miejsce było gotowe na przyjęcie fanów pomarańczowej marki. Pierwsi zapaleńcy pojawili się ok. 8 rano, nie wspominając o chłopakach z Poznania, którzy byli już w piątek, a Olsztyn opuścili po ostrym katowaniu w niedzielę. Przybyli także goście z Nysy, którzy chcieli sprawdzić nowości z Austrii. Ze względu na opady w przeddzień imprezy wiele osób zostało w domu, mimo to chętnych do latania nie brakowało. Na wszystkich czekało 9 maszyn przygotowanych do porządnego testowania. Wśród tych motocykli było 5 modeli 350 SXF – przełomowej crossówki, na której Tony Cairoli zdobył w tym roku mistrzostwo świata, 2 sxf’y 250 i dwie 450-ki do motocrossu. W kopnym piachu jeźdźcy testowali nowe silniki, ramy oraz zawieszenia. Często to jednak maszyna była górą i trzeba było podnosić pomarańczową furę z ziemi.

Osoby, które przybyły na testy podziwiały nowe off-roadowe motocykle na rok 2011. Inżynierowie z Mattighoffen zostali pochwaleni za wprowadzenie wtrysku paliwa do małego czterosuwa, który teraz lepiej reaguje na dodanie gazu. Po jazdach na 350 na twarzy każdego pojawiał się uśmiech, nie ważne czy to był zawodnik czy ktoś dosiadający po raz pierwszy crossówkę, ponieważ jest to maszyna mocna i lekka, która każdemu zapewni wielką frajdę z jady. Wielu osobom to właśnie ten model skradł serce i posiadanie go w garażu stało się życiowym celem przewyższającym wszystkie inne potrzeby. Dlatego można się spodziewać, że już niedługo ta maszyna będzie gościć na wielu polskich torach, podczas zawodów każdej rangi. SX-F 450 został okrzyknięty jako motocykl z turbodoładowaniem, gdzie po ¾ gazu ręce możemy mieć dłuższe o kilka centymetrów, jeśli nie trzymamy dobrze go kolanami.

Źródło: www.ktmolsztyn.pl