Zmiany, zmiany, zmiany w Mistrzostwach Świata w Motocrossie

Bardzo poważne zmiany mają zostać wprowadzone w regulaminie Mistrzostw Świata FIM w Motocrossie. Część pojawi się już w 2013, ale tylko podczas rund rozgrywanych za Europą, a całość ma wejść w życie w 2014. Zmiany te mocno nastawione są na promocje największych zespołów. Cóż w każdym sporcie postępuje profesjonalizacja i na dłuższą metę te dosyć rewolucyjne zmiany mogą być niezbędne. Jednak z drugiej strony zamykają one przed wieloma słabszymi i nie dysponującymi aż taki wielkimi budżetami zespołom możliwość udziału w Mistrzostwach Świata.

Portal Mxlarge.com opublikował list Giuseppe Luongo, czyli prezydenta Youthstream, który dysponuje prawami do transmisji m.in. Mistrzostw Świata w Motocrossie tzn. mającym praktycznie jednoosobową władzę dotyczącą Mistrzostw Świata. Jak Luongo zaznacza w wyniku panującego w Europie i Stanach Zjednoczonych od czterech lat kryzysu, potrzeba jest wprowadzenia zmian w organizacji Mistrzostw Świata w Motocrossie. Faktem jest, że w Ameryce Łacińskiej, Rosji, Azji, Bliskim Wschodzie stale wzrasta liczba osób zainteresowanych tym sportem, co otwiera nowe możliwości dla sponsorów. Dla niektórych zmiany, zaproponowane przez  Giuseppe Luongo, mogą wydawać się rewolucją, ale patrząc z perspektywy czasu mogą one okazać się niezbędne.

Od przyszłego roku poczynając od inauguracji Mistrzostw Świata, które odbędą się w Katarze oraz Tajlandii, Youthstream zapewnia czołowym zawodnikom klas MX1 i MX2 transport do miejsc, gdzie rozgrywane będą rundy. Jest to tylko jedna ze zmian, które mają pomóc w organizacji Grand Prix w nowych lokalizacjach. Nie ma co ukrywać, że Mistrzostwa Świata w Motocrossie najwięcej kibiców mają na Starym Kontynencie. Jednak w dobie kryzysu zmiany są konieczne aby rozwijać oraz promować motocross.

Kolejną zmianą zaproponowaną przez Luongo jest wprowadzenie od przyszłego roku podczas rund organizowanych poza Europą mieszanych biegów MX1 i MX2. Format czasowy pozostaje be zmian, czyli dwa biegi po 35 minut + 2 okrążenia, ale biegi klas będą rozgrywane razem. Najlepsi zawodnicy MX1 i MX2 pojadą w jednym wyścigu. 30 miejsc na maszynie startowej będzie zarezerwowanych dla najszybszych, pozostałe 10 dla lokalnych zawodników oraz innych, którzy chcą spróbować swoich sił.

W 2014 roku tymi zmianami objęty ma być cały cykl zawodów, łącznie z Grand Prix rozgrywanymi w Europie. Z tym wyjątkiem, że zawodnicy MX1 i MX2 pojadą oddzielnie jeden bieg. Potem 20 najszybszych z każdej klasy wystartuje w łączonym Superfinale, w którym zapewnione miejsca będzie miało 10 zawodników zajmujących czołowe lokaty w klasyfikacji generalnej Mistrzostw Świata. W obu wypadkach punkty będą rozdzielane. Zarówno pierwszy zawodnik MX1 i MX2 zdobędzie ich 25.

Zmiana formatu zawodów, spowodowana jest pojawieniem się nowych stacji telewizyjnych zainteresowanych transmisją Mistrzostw Świata, np. AlJazera, Sport 1, CBS, Rai, Fox etc. Cały „produkt” ma zawierać godzinny materiał: skróty z biegów MX1 i MX2 oraz cały Superfimał.

Luongo zapewnia, że zmiany zostały szczegółowo omówione i dopracowane z zespołami startującymi w MŚ i organizatorami Grand Prix. Taki sposób wcale nie jest nowy, ponieważ można go spotkać podczas wielu zawodów rozgrywanych w Europie. Połączenie klas też nie jest niczym zaskakującym, gdyż u nas w kraju, zawodnicy Mistrzostw Polski od dwóch lat jadą w klasie MX Open…

Jest to tylko część, że zmian, które mają zostać wprowadzone w 2013.