Podsumowanie Mistrzostw Świata 2010

Z końcem sezonu 2010 czas najwyższy zastanowić się co nas czeka w przyszłym roku. Jasna jest dominacja fabrycznego teamu Red Bull KTM. Jednakże przyszły sezon może przynieść mnóstwo niespodzianek oraz niespodziewanych zwrotów akcji.

Kilka ciekawy transferów z MX2 do MX1 z ostatnich miesięcy powoduje, że sezon 2011 zapowiada się bardzo ciekawie. W 2010 obie klasy były pełne talentów i w przyszłym roku do MX1 przenosi się kilku interesujących zawodników. Trójka z czołowej dziesiątki MX2 będzie w przyszłym roku ścigać się na 450. Będą to Francuzi Gautier Paulin i Steven Frossard oraz Szkot Shaun Simpson.

Frossard przenosi się z Kawasaki i w przyszłym roku dołączy do Gautiera Paulina. Obaj będą jeździć w barwach Yamaha Monster Energy w klasie MX1. Simpson po przygodzie z KTM wraca do Hondy podpisując kontrakt z LS Motors Honda.

W 2011 teamy zmieniają także Ken De Dycker, który jeździć będzie z Shaunem Simpsonem na Hondzie oraz Davide Guarnerie startującego w przyszłym roku w barwach Bud Racing Kawasaki.

Niewiele zmian szykuje się za to w pierwszej połówce klasy MX 1. Antonio Cairoli zostaje w KTM wraz z kolegą z zespołu Maxem Naglem. David Philippaerts będzie ścigał się ze wspomnianymi Frossardem i Paulinem dla Yamahy Monster Energy. Belgijscy zawodnicy Celement Desalle i Steve Ramon, także nie zmieniają barw i dalej będą walczyć o tytuł mistrzowski dla teamu fabrycznego Rockstar Suzuki z broniącym go tegorocznym czempionem Cairolim. Tanel „Estoński Ekspres” przenosi się do TM Factory, a Xavier Boog, Sebastien Pourcel i Jonathan Barragam zostają w Kawasaki.

W MX2 przewodzić będą „zjawiskowe” nastolatki: Ken Roczen i Jeffrey Herlings, którzy mają poprowadzić Red Bull KTM Factory Racing Team do obrony tytułu mistrzowskiego w klasie 250. Jednak dużym zagorożeniem będzie Amerykanin Zach Osborne kontynuujący współpracę ze Stevem Dixonem właścicielem Bike It Cosworth Yamaha.

Nowymi gwiazdami 250 w 2011 mają szanse stać się powracający ze Stanów Tommy Searl oraz Max Anstie będacy kandydatami do walki o mistrzostwo w barwach CLS Kawasaki Monster Energy.

Duże oczekiwania są także skierowane na Jeremiego Van Horebeeka, który przeniósł się z CLS i będzie startował dla Red Bull KTM, jest on jednak pod ogormną presją młodszych kolegów z zespołu Kena Roczena i Jeffreya Herlingsa.

Tak jak w 2010 wielu młodych i obiecujących zawodników będzie walczyć o punktu w Mistrzostwach świata. Belg Joel Roelants, finski „rider” Harri Kullas oraz Francuz Christophe Charlier. Wszscy będą chcieli pokazać się z jak najlepszej strony i poprawić swoje wyniki z ubiegłego roku. Nie można oczywiście zapominać o nowych zawodnikach przechodzących z Mistrzostw Europy wśród, których jest kilku mogących poważnie zamieszać

Źródło: http://www.fim-live.com/

Przetłumaczył: Jasimierz, MotoX.com.pl