Relacja z IX rundy AMA Supercross w Daytona

Akcja w tegorocznych zawodach AMA Supercross toczy się tak szybko jak w filmach z Brucem Willisem.Za każdym razem, kiedy wydaje się, że emocje sięgnęły zenitu i nic więcej się nie wydarzy, to następuje kolejny wybuch i zwrot akcji o 180 stopni. Jedna rzecz wydaje się pozostawać niezmienna – w tym roku problemy omijają szerokim łukiem zawodnika Monster Energy Kawasaki Ryana Villopoto, który po wczorajszych zawodach Daytona Supercross zbudował dużą przewagę i został samodzielnym liderem. Wykorzystał moment, błędy przeciwników oraz odrobinę szczęścia.

Wszystko wskazywało na to, że podczas głównego biegu w Daytona będzie wiało nudą. James Stewart z San Manuel Red Bull Yamaha zgarnął holeshot i od razu zaczął kręcić niewyobrażalnie szybkie kółka odjeżdżając rywalom. Ryan Villopoto plasował się na drugim miejscu i można było spodziewać się walki między tą dwójką. Jednak tak się nie stało. Tak szybko jak Stewart zbudował swoją przewagę, tak szybko zaliczył potężny upadek i znalazł się po za trasą.

Stewart skacząc potrójny rytm uderzył w przeciwstok lądowania i zaliczył desant przez kierownice. Bubba upadł potężnie na ziemię, a jego Yamaha wylądowała nieszczęśliwie na kołach i zaatakowała kolejny potrójny skok już bez kierowcy. Stewart podniósł się zataczając i zaczął kierować się w stronę motocykla. Ekipa medyczna starała się go powstrzymać, ale on nie dał się przekonać i dalej kierował się w stronę swojej maszyny.

Kiedy Villopoto przejął pozycję lidera po wywrotce Stewarta, nie miał już żadnych przeszkód. Startujący dla Muscle Milk Toyota JGR’s Davi Millsaps jechał wraz z Andrew Shortem z Red Bull KTM za liderem. Potem dołączył się do nich Chad Reed na swojej TwoTwo Motorsports Bel-Ray Honda. Następnie do trójki złapał się Ryan Dungey. Short popełnił kilka błędy w połowie wyścigu. Reed i Dungey wyprzedzili Millsapsa, ale nie stworzyli żadnego poważnego zagrożenia dla prowadzącego Villopoto. Australijczyk zaliczył drugą pozycję i zbliżył się do Stewarta w klasyfikacji generalnej. Obu zawodników dzieli zaledwie punkt. Dungey z Rockstar Makita Suzuki dojechał, jako trzeci po bardzo ciężkim dniu dla niego. Wystartował bardzo dobrze i w biegu klasyfikacyjnym jechał doskonale, ale w pewnym momencie motocykl odmówił posłuszeństwa. Dungey nie zakończył biegu klasyfikacyjnego i o miejsce w finale musiał walczyć w Biegu Ostatniej Szansy. W głównym biegu miał przyzwoity start, ale nie zbliżył się do Reed i Villopoto. Short po błędach, które popełnił szybko się pozbierał i wskoczył na czwarte miejsce przed Millsapsa. Justin Brayton był szósty, a siódmy Kevin Windham z GEICO Honda. Wunderkid – Ken Roczen znowu wystartował w klasie SX i zajął 8 lokatę. James Stewart po glebie musiał mocno nadganiać i dojechał na 9 bardzo wysokim miejscu w tej sytuacji. Mike Alessi z Red Bull KTM zamknął czołową 10. Do kiepskich ten wieczór na pewno zaliczy Trey Canard, który zaliczył glebę oraz Brett Metcalfe. Odpowiednio zajęli 13 i 18 lokatę.

W klasie Lites, Blake Baggett w końcu wykorzystał swoją prędkość i wygrał w pięknym stylu. Zawodnik Monster Energy Pro Circuit Kawasaki wygrał w pierwszym zakręcie i wypracował sporą przewagę, którą dowiózł do końca, nie popełniając żadnego błędu. Justin Barcia z GEICO Powersports Honda przekroczył linię mety drugi, ale nawet przez chwilę nie zagroził Baggettowi. Barcia jechał z kontuzją nadgarstka, której nabawił się podczas treningów przez zawodami w Atlancie. Trzeci był Ryan Sipes na Yamasze DNA Shred Stix. Chyba najwięcej pecha miał tego wieczora Dean Wilson, który po wywrotce musiał z powrotem poustawiać sobie dźwignie. Dopiero po kilku kółkach zaczął odrabiać starty i ostatecznie zakończył na ósmy miejscu. Pozwoliło to Barcii na przejęcie pozycji samodzielnego lidera.

Chcesz zobaczyć pełne wyniki? Kliknij tutaj

Gleba Jamesa Stewarta – kliknij tutaj

Źródło: www.racerxonline.com

MotoX.com.pl, Jasimierz