Skycraft – motocykl przyszłości FMX?

Po dziesięciu latach pracy koncepcyjnej, wczoraj na Amerykańskich Międzynarodowych Targach Motocyklowych EXPO na Florydzie, firma Unit przedstawiła Skycraft – motocykl od podstaw stworzony z myślą o Freestyle Motocrossie. Jest on wynikiem współpracy pomiędzy innowatorami sportów akcji oraz firmą Triple Eight Race Engineering Australia.

Pomysł współzałożyciela Unit Iana Everesta został opracowany i wdrożony przez specjalistów z Triple Eight pod wodzą dyrektora technicznego Ludo Lacroix. Głównym celem było zmniejszenie wagi motocykla. Skycraft jest niemal w całości zbudowany z włókna węglowego i elementów tytanowych, co sprawia, że waży on zaledwie 75 kilogramów. Redukcja masy, w stosunku do standardowych motocykli crossowych, wyniosła więc ponad 25%.

„Projekt ten to możliwość stworzenia produktu spoza standardowych ram specjalnie dla Freestyle Motocrossu. Inne dyscypliny sportów motocyklowych używają fabrycznych motocykli crossowych. Zawodnicy FMX nie mają innego wyboru, jak tylko dostosować się do ciężkich motocykli wyścigowych. Miało więc sens, aby zbadać, jak motocykl do Freestyle’u mógłby wyglądać. Przez to, że Skycraft jest motocyklem koncepcyjnym nie byliśmy ograniczeni żadnymi wymaganiami produkcyjnymi ani kosztami. Jako eksperyment, Skycraft pozwoli nam na uzyskanie danych z testów, opinii zawodników, to z kolei pozwoli potencjalnie doprowadzić do produkcji na szeroką skalę.” – powiedział Ian Everest. 

Projekt Skycraft jest zaprzeczeniem tradycyjnego sposobu projektowania motocykli. Wytrzymała rama samonośna z włókna węglowego zawierająca ogniwo paliwowe, gotowe otwory do grabów oraz specjalnie zaprojektowane siodełko to z jednej strony. Z drugiej strony inżynieryjne granice zostały przesunięte jeszcze dalej, żeby wspomnieć tylko tłumik zintegrowany wewnątrz wahacza z włókna węglowego.

„Czuliśmy, że redukcja wagi stanowi najlepszą cechę Skycraft, która pomoże zawodnikom w ich dążeniu do wykonywania jeszcze większych i bardziej innowacyjnych tricków. Prototyp, który przedstawiamy to efekt połączenia wysiłków, nowatorskiej myśli inżynieryjnej i wiedzy Ludo Lacroix. Oczywiście w projekt zaangażowanych było mnóstwo innych osób i firm, które swoją wiedzą, pracą i doświadczeniem przyczyniły się do powstania Skycraft.” – dodał Everest.

W gronie twórców Skycraft, poza ekspertami z Triple Eight Race Engineering Australia i firmy Unit, znaleźli się: LSM Composites, Lightning Composites, John Titman Racing, Talon, Scalvini, De-Tris, Galfer, Mainmoto, Raptor i Racetech Titanium

Specyfikacja Skycraft

– waga: 75 kilogramów
– dwusuw
– wykorzystuje instalację silnika i ustawienie zawieszenia typowe dla FMX
– samonośna rama z włókna węglowego z wbudowanym bakiem
– wahacz z włókna węglowego z wbudowanym tłumikiem
– ultra lekkie nadwozie
– otwory do grabów umieszczone w ramie
– obręcze kół z włókna węglowego
– kompaktowy, montowany z przodu system chłodzenia z chłodnicy jednordzeniowej
– niestandardowa komora rozprężeniowa z tytanu
– oś i śruby tytanowe
– tytanowy amortyzator
– przednie zawieszenie pneumatyczne
– uchwyty Unit Magnum (opatentowana konstrukcja)
– zwiększony/regulowany kąt skrętu

tłum. i oprac. Ruda
źródło i zdjęcia: UNIT