Nowy układ hamulcowy Beringera

Beringer podczas minionych targów EICMA w Mediolanie, zaprezentowała wewnętrzny układ hamulcowy [ang: inboard braking system]. System tego typu był powszechnie stosowany w samochodach już w latach 60-tych (Jaguar E-Type, Citroen 2CV), jednak nigdy wcześniej nie pojawił się w motocyklu. Nietypowość tego rozwiązania polega na przeniesieniu tarczy hamulcowej do wewnątrz koła.

Według firmy zaletami takiego układu hamulcowego są:

– trzykrotnie mniejsza bezwładność,

– redukcja wagi o 500g,

– skuteczność hamowania wiekasza o 20 %