Odświeżony Freecaster.tv
12 marca 2010
HRT Racing Lublin z licencją FIM
12 marca 2010
Wielkie, piaskowe bandy nie zawsze są najszybszym śladem. Jednak piaskowe tory mają to do siebie, że często nie ma innej opcji sprawnego przejazdu przez zakręt. W dzisiejszych poradach dowiesz się, jak pokonywać je z łatwością.
1) Kiedy wchodzisz w taki zakręt, bardzo ważne jest, żeby ustawić się w centrum motocykla. Ponieważ podłoże jest piaszczyste, lepiej nie pochylać się zbytnio do przodu, ponieważ może to spowodować, że przednie koło „zanurkuje” w piasku, mocno zwolnisz i stracisz równowagę. Z drugiej strony, pochylenie się do tyłu utrudni skręcanie, sprawi, że motocykl stanie się narowisty i może „wyskoczyć” spod Ciebie gdy szarpniesz manetką gazu. Utrzymanie ciała w centrum motocykla rozłoży wagę równo na oba koła, a Ty zyskasz lepszą kontrolę nad motocyklem.
2) Będąc już w zakręcie, trzymaj równo gaz. Jeśli gwałtownie otworzysz przepustnicę, tylne koło zacznie mocno buksować, a Ty stracisz przyczepność i mnóstwo czasu. Manetki gazu powinno się używać zdecydowanie, ale płynnie.
3) Powinieneś zawsze trzymać przynajmniej jeden palec na sprzęgle. Zdarza się, że coś się jednak nie uda, że zakopiesz się w piasku. Wtedy powinieneś szybko zareagować nie pozwalając obrotom silnika zejść zbyt nisko. Pozwoli to Ci na uratowanie sytuacji i sprawne pokonanie zakrętu.
4) Mijając wierzchołek zakrętu powinieneś dociążyć zewnętrzny podnóżek. Dzięki temu zapobiegniesz zbyt mocnemu pochylaniu się do jego wewnętrznej strony. Bardzo ważne jest również trzymanie wewnętrznej nogi skierowanej do przodu, wysoko i blisko motocykla. To podstawy utrzymywania równowagi podczas jazdy.
5) Zawsze patrz do przodu, a zwłaszcza w zakręcie ! Wielu początkujących zawodników ma tendencję do patrzenia się na swój błotnik podczas pokonywania zakrętów. Tracą przez to równowagę i koncentrację, gdyż nie widzą, do jakich przeszkód się zbliżają. Jeśli będziemy patrzyli przed siebie, będziemy zawsze przygotowani na to, co się zaraz stanie.
Źródło: http://motocross.transworld.net/
Przygotował: Damian Dymowski, MotoX.com.pl
